BH5レガシィツーリングワゴンのなつかし修理話。　その2

前回に引き続きBH5の修理話です。

年末の片付けで出てきた修理の請求書や見積もり。

いろいろありました（汗）

見てると全部修理をしてた訳ではなかったんです。

もう記憶がいろいろあやふやなので記憶にある分だけ・・・。

これは恒例のオイル漏れ？というのでディーラーに見てもらって
修理した分ですね。

これは前回のオーバーヒートの修理をしてからわずか3ヶ月しかたってなかったので
ちょっと悩みましたが先のことを考えてとりあえず修理しました。

そして次の見積もりも一緒に出してもらいましたが
金額が金額だったのでとりあえずは修理しなくても問題はないということでスルー・・・。

作業内容/部品名称	工賃	数量	部品金額
プレート　セット.トランスファ　クラッチ	36,550	1	9,080
バルブ　アセンブリ.トランスファ　クラッチ		1	7,850
プレート.トランスファ　バルブ		1	400
フィルタ.インレント		1	360
シール.トランスファ　クラッチ		1	120
ガスケット.EX　ターボ　アウトレット		1	790
ガスケット.EX　ターボ　アウトレット		1	790
フランジ　ボルト.EX　パイプ		2	380
ナット		2	260
ガスケット.EX　パイプ　リア		1	1,140
小計	36,550		21,170
消費税（5%)			2,886
合計			60,606

あ～買って一年程度で修理代が～～～～～～って当時思いました。

まぁ、そこは分って購入したのですがこれほどとは。。。

で、直してはないですが他にはリアガーニッシュの水漏れ。

これも恒例？ですね。

夏に高圧洗浄機で洗ったあとにガーニッシュ内に水滴がついてて
気にはなっててディーラーで見てもらったら交換したほうがいいとのこと。

そこで交換がいくらか聞いたらうろ覚えなんですがたしか工賃入れたら
4万以上？したのでスルー。

ネットで調べたらやっぱり結構そういうのがありました。

コーキングで対処みたいなのありました。

が！そのまま放置してたらある日そのつけがきました。

国道を走行中、夜でしたが黒と白のツートンの車に止められました。

まぁ、パトカーですね。

「え？変なことはしてないぞ～」って内心思いながらポリさんと会話。

ポ「後ろのスモールランプが切れてますよ」

私「え？」

見てみると確かについてません。

そのあとにまだ空いてたホームセンターに行ってランプを購入しました。

そしてハッチを開けてコネクターのところを見たら
結構錆びかけてました。

これは水漏れのせいです。

とりあえずランプを交換してＯＫ！

ってはなりませんでした。

はい。錆びてたので交換しても点きません。

これでは交換した意味がありませんので金属で接点部分を擦って
接点部分を出してからセッティングしたら無事点灯しました。

後日、ガーニッシュを交換したのはいうまでもありません。

というのはうそでそのままでした（汗）

対策は豆に点検をしました。

とりあえずは手放すまではこれで点かないということはありませんでした。

他に修理をあげるとラジエターの漏れ。

これはディーラーですると結構な値段だったのでちょっと遠い場所でしたが
知り合いの車屋さんに頼みました。

純正交換だと高いのでリビルト品で対応。当時確か1.5万程度だったかと思います。

工賃込みで2.？万（うろ覚え）くらいだったのでお願いしました。

思い出せばまだまだあったような・・・。

あ、あとタイヤも交換しましたね。

18インチだったので出費もいたかった記憶があります。

と愛車BH5は約4年程度乗りました。

結果、修理代やらでかけた金額は車体価格の↑にいっちゃいましたが
乗ってて楽しい車だったのはいうまでもありません。

だからBH5から乗り換えて1年経ちましたが、
プレオRSでは正直物足りないって感じが今もあります。

rg2

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